E20 är avgörande för näringslivets utveckling och Sveriges konkurrenskraft

Näringslivsrådet i Vara kommun står bakom kommunens remissyttrande på Trafikverkets förslag till Nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037.

Vara kommun har lämnat sitt remissyttrande på Trafikverkets förslag till Nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Kommunens budskap är tydligt: E20 måste ges en väsentligt högre prioritet – inte bara som regional väg, utan som ett nationellt strategiskt stråk med avgörande betydelse för näringsliv, logistik och grön omställning.

Vara kommun ställer sig bakom Västra Götalandsregionens remissyttrande men vi vill samtidigt särskilt lyfta kopplingen mellan E20 och den lokala och regionala näringslivsutvecklingen i Vara och Skaraborg, säger kommunstyrelsens ordförande Gabriela Bosnjakovic.

E20 är den centrala länken mellan Göteborgs hamn och inlandets industri- och logistiksystem. Västra Götaland är ett av Sveriges tyngsta industrilän och Skaraborg spelar en nyckelroll i både produktion och den gröna omställningen. När E20 inte håller jämn standard begränsas företagens konkurrenskraft, etableringsmöjligheter och tillväxt.

E20 är inte en lokal eller regional fråga. Det är ett nationellt stråk som måste fungera fullt ut om Sverige ska klara både tillväxt och omställning. Vara kommun pekar särskilt på två kritiska brister. Dels passagen genom Alingsås, där E20 fortfarande leds genom tätort med låg kapacitet. Detta är ett nationellt strukturproblem som hämmar hela stråket. Dels sträckan mellan Trafikplats Vara och Trafikplats Vilan, som är olycksdrabbad, hårt belastad av tung trafik och saknar tillräckliga åtgärder i planförslaget.

Att dessa avsnitt fortsatt skjuts på framtiden riskerar att bromsa investeringar, logistikflöden och företagens möjligheter att växa, menar Jesper Åkerstedt, VD på Åkerstedts Verkstad i Kvänum samt ordförande i Näringslivsrådet.

Trafikverket har öppnat för längre fordonståg på det svenska vägnätet ett steg som kan ge både effektivare transporter och minskad klimatpåverkan. Utan en fullt utbyggd E20 blir nyttan dock begränsad.

Om näringslivet ska kunna dra nytta av effektivare transporter måste infrastrukturen hålla samma ambitionsnivå. Annars riskerar besluten att bli kontraproduktiva, menar Jesper Åkerstedt.

I sitt yttrande menar Vara kommun:

• E20 ska ges högre prioritet i nationell plan där hela sträckan genom Västra Götaland byggs ut till 2+2-standard.
• Flaskhalsen i Alingsås ska utredas och åtgärdas med faktisk utbyggnad under planperioden.
• Sträckan Trafikplats Vara–Trafikplats Hvilan ska prioriteras med konkreta åtgärder för standardhöjning och ökad trafiksäkerhet.
• E20 ska byggas och dimensioneras för att fungera som nationell huvudled med kapacitet för längre och tyngre transporter. Investeringar i E20 ska kopplas till nationella satsningar i hamn och logistiksystem för att säkerställa full effekt.

Vara kommun vill med detta tydligt signalera till lokala och regionala näringslivsrepresentanter att politiken är angelägen om E20 och ser vägen som en avgörande förutsättning för fortsatt företagsutveckling, etableringar och jobb i Skaraborg, understryker kommunstyrelsens ordförande Gabriela Bosnjakovic.

Vara kommun står till förfogande för fortsatt dialog och samverkan med Trafikverket och andra berörda parter och förväntar sig att synpunkterna beaktas i den fortsatta planprocessen.